一般护栏玻璃应采用钢化这些区别除了是护栏的样式上的区别给人造成不同的视觉效果以外，还有一部分原因就是我们大部分都会在护栏基层的表面再做一层涂料作为装饰，而涂料的种类就多种多样了，有的纯色，有的油漆，有的转印，有的烤漆。阳台在处理的时候都是非常重视安全的，所以通常我们都会在自家阳台上装有锌钢护栏，不仅美观，而且起到安全作用，现在走在小区里每家都装有锌钢护栏，这说明人们对锌钢护栏的安全是非常信任锌钢护栏厂家的组装过程很仔细，并且提早做好了预备的工作，安全措施做到位，固定的时候更细致，保证完成的效果安全又牢靠，也很美观。
钢化玻璃的特性： 一、安全性 当玻璃受外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。 二、高强度 同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3～5倍。 三、热稳定性 钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。 钢化玻璃的特性： 一、安全性 当玻璃受外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。 二、高强度 同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3～5倍。 三、热稳定性 钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。
半钢化玻璃的加工原理不钢化相似。比钢化玻璃的加热温度要低一些，同时冷却速度也比较慢。只是强度低于钢化玻璃，大概是普通玻璃的两倍左右。但破裂时碎片较大，不退火玻璃相似，不能做为安全玻璃使用。半钢化玻璃的弯曲度扰度比钢化玻璃小，而其热稳的性也明显地比退火玻璃好。半钢化玻璃的最高使用温度在260℃巠右半钢化玻璃表面应力为：24-69Mpa。
重点在于「普通玻璃」，汽车用的不是普通玻璃哦。汽车的常用玻璃有多种类型，包括：天线夹层玻璃调光夹层玻璃热线反射玻璃光致变色玻璃等一般讲到的钢化玻璃只是一种笼统的概念，汽车玻璃都是钢化玻璃，在其基础之上还有很多种类型；汽车前档使用的是总是双层夹胶玻璃，但也是有些颜色的哦，侧窗和后挡玻璃也都有颜色，标准一般为普通区域钢化玻璃，部分中高端车用双层夹胶玻璃，不过标准也是区域钢化玻璃，区域钢化玻璃是普通钢化玻璃的升级类型，碎裂之后不会全部都呈细小网状而导致无法识别车内外的场景。
也是常用的规格是5mm+5mm夹胶钢化玻璃、6mm+6mm夹胶钢化玻璃。当然也有别的规格定制。如果顶部上人的话。至少配置的是10mm+10mm的夹胶钢化玻璃，因为要考虑承重。必须用到此厚度的玻璃才行，建议使用中空钢化玻璃来做为露台阳光房的顶部材质。厚度一般为5加5够了，还有玻璃顶阳光房常用的玻璃是夹胶中空钢化玻璃，两层玻璃夹胶，再加一层中空。这样玻璃的强度也够，隔热性也了，▌镀膜玻璃或者Low-E玻璃，定义这种玻璃反射太阳辐射中心的红外线，这是阳光房用户顶部材料选择多的一种玻璃，在防辐射、防紫外线方面效果。

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