综合来看，大的方面可根据具体要求来选玻璃的类型，比如管理部门对建筑有节能要求，住宅小区有规定，就要用同一色的Low-E玻璃；要做阳光房的房顶就需要重点考虑安全性，要用夹胶玻璃，这样玻璃有破碎也不容易掉等等。选择好了玻璃类型后，就看玻璃的细节了，了解玻璃原片生产厂家，看看玻璃内部有没有杂质、气泡，或者玻璃表面是否平整等，从而选择自己满意的产品和厂家。
现在门窗玻璃的种类越来越多，家庭装修中通常使用到的玻璃大致分为：普通玻璃、钢化玻璃、中空玻璃、夹胶玻璃、低辐射镀膜玻璃以及合成玻璃。每个家庭都可以按照自己的周边环境以及生活习惯，选择不同的类型玻璃，解决不同的门窗需求。
钢化玻璃的特性： 一、安全性 当玻璃受外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。 二、高强度 同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3～5倍。 三、热稳定性 钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。 钢化玻璃的特性： 一、安全性 当玻璃受外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。 二、高强度 同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3～5倍，抗弯强度是普通玻璃的3～5倍。 三、热稳定性 钢化玻璃具有良好的热稳定性，能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。
平板玻璃下游为深加工玻璃，深加工玻璃是以玻璃原片为基材，采用物理方法、化学方法及其组合对玻璃进行再加工，制成具有新的结构、功能或形态的玻璃制品。超过60%的平板玻璃通过深加工流入终端，深加工玻璃的附加值高于普通平板玻璃。深加工玻璃种类繁多，主要有钢化玻璃、中空玻璃、夹层玻璃、镀膜玻璃等种类。
重点在于「普通玻璃」，汽车用的不是普通玻璃哦。汽车的常用玻璃有多种类型，包括：天线夹层玻璃调光夹层玻璃热线反射玻璃光致变色玻璃等一般讲到的钢化玻璃只是一种笼统的概念，汽车玻璃都是钢化玻璃，在其基础之上还有很多种类型；汽车前档使用的是总是双层夹胶玻璃，但也是有些颜色的哦，侧窗和后挡玻璃也都有颜色，标准一般为普通区域钢化玻璃，部分中高端车用双层夹胶玻璃，不过标准也是区域钢化玻璃，区域钢化玻璃是普通钢化玻璃的升级类型，碎裂之后不会全部都呈细小网状而导致无法识别车内外的场景。

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